简介：摘要

简介：摘要

简介：【摘要】 ：针对松山特长隧道引起的贯通误差估算问题，在规范、规程和设计等直接控制指标的基础上，根据误差理论推导出间接指标，以便对整个贯通施工进行质量控制，从而保证隧道的顺利贯通。本文以松山隧道为例进行分析，进一步说明贯通误差估算对公路隧道贯通工程的重要前瞻作用。

简介：【摘要】通过工程实践技术分析，在城市核心区既有隧道支洞施工，侧壁大直径开洞工程中，采用先行导洞施工法，能够有效地解决一次性开洞过大可能对原结构造成安全风险问题，保障施工安全及城市核心区周边建筑物安全，可供类似工程项目参考。

简介：

简介：摘要：工程建设中通常产生大量的工程弃渣，同时又需要大量的砂石骨料。本文主要归纳分析工程弃渣利用的可行性，研究工程弃渣制备砂石骨料相关技术，明确其质量控制要点，为工程弃渣制备砂石骨料提供科学、系统的技术支撑。

简介：摘要：文章主要对复杂周边环境下浅埋超大断面隧道施工技术进行了探究分析，对综合工程的实际状况确定施工方式与手段，了解施工重点，进行松弛地层加固处理、施工作业处理、稳定掌子面施工方式以及坍塌处理以及监控量测进行了简单的分析论述。

简介：摘要： PBA洞桩法施工技术应用于地铁暗挖车站，可通过拱、桩及梁的综合体系对地铁结构受力进行提升，能增加地铁车站主体施工的安全性，提升施工可靠性，有利于推进机械化施工，提升地铁施工效率及施工质量，进而缓解我国城市建设用地匮乏、城市空间紧张的现状，并能满足公众对公共交通的需求。因此，加强地铁暗挖车站洞桩法施工技术的研究具有重要的现实意义，能够提升对地下空间的有效利用。 PBA工艺在地铁车站施工中应用普遍 ,在减少地层干扰的前提下 ,在地下空间构建框架支护体系 ,为施工作业创造安全的环境。结合国内外工程实践 ,PBA工艺解决了地铁施工的难题 ,而且具有良好的发展前景。 PBA洞桩法施工在进行地铁暗挖车站施工过程中能确保施工和周围环境的安全性，具有在施工过程中对环境影响小、结构相对安全、作业环境较好等优点，在 PBA洞桩法施工中采用先支护、后开挖的施工方法，能确保车站施工安全。结合工程案例，从超前探测、竖井及横向通道、边桩、开挖导洞施工等方面总结施工技术要点，并对沉渣处理、混凝土灌注、坍孔预防等方面提出注意事项，以期为类似工程提供经验借鉴，降低施工安全风险。

简介：摘要：由于受既有公路和地质条件的影响，新建隧道下穿既有公路工程的现象越来越多，而且对于覆盖层浅薄的的浅埋隧道，其施工过程对隧道上方的公路影响越大，所以在施工过程中要尽量减少对上方道路及周边环境的影响。本文将结合铁山坪复线隧道进口导洞下穿望江路的施工的关键环节进行技术分析。

简介：摘要斜井施工作为工程中比较重要且难度较大的部分，一直是施工单位比较困扰的地方。本文探讨了抽水蓄能电站斜井施工的关键技术。

简介：摘要：在隧道施工过程中，应用双连拱隧道能够缩短隧道线间距，减少地形复杂的隧道长度，使工程建设成本降低，因此被广泛应用在山区隧道。在隧道工程施工中，导洞施工为重要工程内容，会直接影响隧道工程建设质量与安全。此次研究主要讨论双连拱隧道中导洞的施工技术，希望能够对相关人员起到参考性价值。

简介：摘要：随着社会的发展和进步，目前地铁工程建设规模越来越大，实际提升了社会整体发展水平和发展能力，在地铁施工建设过程当中实际存在不同的技术和方法。也需要根据实际情况进行施工技术的应用和改进，这样才能使得相关施工建设更加有序和顺利，目前在实际施工技术过程当中，常见的施工方式暗挖车站洞桩法。这种方法有明显的优势和价值，因此并且实际应用到具体的地铁施工建设当中。本文基于此，研究和分析地铁暗挖车站洞桩法施工技术。

简介：摘 要: 近年来，漂流越来越受到人民的喜爱。驾着无动力的小舟，利用船桨掌握好方向，在时而湍急时而平缓的水流中顺流而下，在与大自然抗争中演绎精彩的瞬间，这就是漂流，一项勇敢者的运动。本文介绍一种漂流道闸门，可以根据水位的高低调节闸门的高度进行漂流。

简介：摘要：在电气工程的严谨实践中，配电箱预留洞混凝土过梁的做法是一项至关重要的技术环节。本文旨在深入探讨这一做法的技术细节，以期为工程实践提供科学指导。

简介：摘要：配电箱预留洞的施工流程是电气工程中的重要环节，设计阶段需要充分考虑电气系统的布局以及后期维护的便捷性。在施工前，需对建筑结构进行精确测量，确保预留洞的位置与尺寸准确无误。预留洞的制作应严格按照设计规范进行，以防止因尺寸不合适导致的混凝土结构破坏或电气设备安装困难。浅析电气工程配电箱预留洞混凝土过梁做法，旨在探讨如何在保证结构安全的前提下，实现电气系统的高效、安全安装，为建筑电气工程提供有价值的参考。

简介：摘要：洞石是近些年来新兴的建筑装饰石材之一，洞石的颜色及花纹具有丰富的装饰效果，因而获得了广泛的青睐。由于洞石本身存在大量孔洞，同时，物理性能指标低于正常的大理石标准，因此，需要进一步对石材进行加固补强。在进行洞石石材干挂施工的过程中，需要注意安装管理，建立完整的技术应用模式，从而避免施工受到石材天然缺陷的影响。本文从洞石幕墙干挂施工技术特点及难点入手，分析大面积洞石幕墙干挂施工技术工艺。从石材选择、板材加工、石材干挂多个方面，分析技术处理水平，为大面积洞石幕墙干挂施工开展提供参考。

简介：摘要：洞石作为一种新型进口建筑装饰用石材，其独特的纹样和颜色受到人们的关注，从物理化学性能上看，由于洞石结构内部存有大量的孔洞，本身密度较小，吸水率较大，强度较大理石小，并且表面存有大量的纹理，泥质带线等，此类型的建筑材料性能相对较差，因此在大面积洞石幕墙干挂施工技术中应选取补强施工工艺，确保建筑施工质量的提升，基于此本文以案例分析法，选取某工程为例，对大面积洞石幕墙干挂施工技术内容及要点进行分析，期望能够给相关领域施工技术人员提供一定理论参考。

简介：摘要：我们针对某输水工程中的隧道在开挖，还有衬砌过程中所遭遇的不同地质状况，来进行了不同围岩类别和施工过程中采取不同的衬砌形式来进行的处理措施，进行了主要的介绍。这一输水隧洞位于黄土丘陵的地区，多为沟谷冲击区域，土体中砂，砂砾石，淤泥填充现象非常的明显，并且存在着渗水和漏水的问题。在整体施工过程中，撑子面发生了连续塌方而导致了隧洞冒顶。根据地质状况还有施工条件，我们对于塌方地段进行处理的方案进行了对比和研究，最终提出了技术可行性的处理方案。 关键词：输水隧洞，不良地质，融水塌方，冒顶处理，方案 我们在面对自身稳定性非常差的围岩隧洞开挖的过程中，塌方式主要常见的安全事故之一。如果一旦发生塌方的安全事故的话，这会延长我们的施工工期，并且也会提高整体工程的费用，也会对一些施工人员和技术人员造成身体上的伤害。如果在事故中的处理不够妥当，会造成整体工程的质量隐患问题。所以在实际的工厂中，我们一定要合理的解决措施来防止塌方事故。本文主要以山西省的某输水隧洞发生的塌方冒顶事故举例，分析塌方的原因，介绍处理办法和施工要点。 一、工程概况 山西省某输水隧洞进口为土洞段，它的设计坡底 i=0.037%，断面的形式为马蹄形缩，采用的是全断面钢筋混凝土的衬砌。地层岩性有第四系全新红冲击卵石混合土，下更新系统，紫红色，青灰色还有含砂底液限黏土土制不够均匀。 二、塌方过程 在这个隧洞开挖过程中，因为右侧的撑子面夹砂层发生着滑动，并且渗水量比较大，随后就发生了突泥的现象，整体泥浆的涌长大约有 38米。淤泥呈现出了黑褐色含有大量的砂， 并且淤泥中含有大量的浑圆状的卵石。突泥清理到距离掌子面有五米的位置，上游的塌渣再次发生滑动时淤泥划出掌子面 20米左右，方量约为 100立方米。在出现了挤压型的变化破坏时，顶拱右侧的最大形变料大约有十厘米，随后再次发生突泥的现象。淤泥涌出掌子面积大约有 40米。连续发生塌方的突泥之后，地表观察发现了突泥区的顶部发生了冒顶现象，在地表的形成直径大约有七米的塌方深度大约有八米左右。

简介：摘 要：针对某水电站引水洞原喷锚混凝土不同程度的冲坑，原喷锚混凝土表面破损，露出松散破碎围岩的情况，以及工期紧、施工场地狭小的特点，采用SK—6环氧修补砂浆、SK型环氧底胶、聚氨酯灌浆材料、环氧混凝土、细骨料混凝土等材料对不同部位、不同破损情况制定不同的修复工艺进行冲坑修补，取得良好效果。

简介：摘要:本文所述的仿洞石保温装饰成品板材为新型设计材料，外形较为别致，该板材既有隔热、装潢功能，又是一种节能、环保的新型建材。结合近年来国家倡导的发展环境友好型和资源节约型社会，促进可持续发展，为工程施工技术人员提供参考。