简介:摘要近年来,由于我国经济社会快速发展,华中地区夏季降暑、南方冬季取暖用电负荷、昼夜的电力需求之间的峰谷差不断加大。据统计,上海、天津等城市每天的昼夜平均电力需求峰谷差超过60%。在没有很好的储能介质的情况下,电网必须按照能满足最大用电负荷来规划,要求建设能够支持负荷用电最大峰值所需的发电厂和输电系统。从而造成在谷值时,系统闲置容量过大所导致的发电机组总体经济性下降、煤耗增加、线变损耗增加的状况发生。另外,随着智能电网的建设,可再生能源的接入、以及电动汽车充放等的影响,将会对电网产生一定的冲击。为减少或防止发生此类情况,本文将借鉴一些发达国家或地区在储能技术方面的技术,浅议电网储能技术。
简介:本文以24kHz/100kW的电磁热储能系统为研究对象,系统采用电磁感应加热的方式,将由新能源发电系统产生的清洁电能转化成为热能,并将这些热能加以利用或者存储在水中。首先应用Ansoft-Maxwell对感应加热模型进行涡流场仿真分析得到磁场分布,利用得到的磁感应强度计算流体场热源。然后应用Ansys/Fluent对感应加热模型进行三维流体温度场仿真分析。感应加热系统的电源设计在电磁热储能系统中有着至关重要的地位,应用Matlab/Simulink对感应加热电源串联谐振电路进行建模仿真分析,得到谐振状态下的电路特性曲线,给出了PLL锁相环信号、PWM全桥逆变触发信号等波形,为电磁热储能系统的感应加热电源的研究和开发提供了一定理论依据。
简介:摘要电网发生故障时,为保证风力发电机能顺利收桨,后备的铅酸蓄电池组发挥着非常重要的作用。因此,需要设计出较为完善的智能电池管理系统,实现对铅酸蓄电池组进行充电、放电、巡检、管理、状态显示的总体要求,满足用户操作简便、安全可靠的实际使用需求。
简介:摘要智能电网作为现代电网发展的最新方向,受到世界各国的广泛关注。近年来,为了引导、促进智能电网健康快速发展,国内外专家学者对智能电网评价体系展开一系列研究,取得了一定的成果。
简介:摘要本文为了提高传统太阳能发电装置的能源利用效率,研究设计出了一种可多次吸收的视日跟踪型太阳能发电装置。首先给出了该装置的设计思路和设计要求;随后给出了相应的解决方案曲面和光电转换杆的设计和材料的选择,太阳能跟踪方式选取。最后给出了各个部分的具体实施方案,以及实物图和总体流程图。相对于以往的太阳能,此装置能源利用效率更高。
简介:汽车制造厂家一直在努力开发怠速启停车以提高燃油效率,采用的装置比电动汽车和混合式电动车辆所用的要简单且成本低。怠速启停车用装置不仅要求铅蓄电池有更大的电力起动和再起动,而且需要在路上怠速启停车时电池有更大的电荷。怠速启停车用铅蓄电池必须具有优良的耐久性,原因是这种电池的充电量和放电量要比普通电池大得多。为提高燃油效率,还必须尽可能减少由车辆发动机转动提供的电能,怠速启停车用铅蓄电池的充电时间比普通电池要短得多,而且还必须在几秒钟之内接受补充电,因此,要求电池具有高度的充电接受能力。通过优化活性物质的组成、板栅设计及电解液添加剂,提高了怠速启停车用铅蓄电池的耐久性和充电接受能力。自2009年GS-汤浅电池公司开始上市供应这种电池,其补充电接受能力和耐久性能,分别约高于普通电池的3倍和4倍。本文叙述了怠速启停车用铅蓄电池的技术变化。