简介:摘要 :失稳检测系统是列车安全、可靠运行的重要保障,它能够实时监测转向架蛇行运动和车体倾斜角度。当监测数据超过阈值时,该系统通过失稳主机及时向制动装置发出制动信号,并向控制室发出报警信号。本文浅述 CRH3 型动车组失稳检测系统功能和工作方式,对失稳主机、失稳检测传感器和平稳性检测传感器的组成和功能进行分析,论述失稳检测系统阈值比较的工作过程。
简介:失稳检测系统是列车安全、可靠运行的重要保障,它能够实时监测转向架蛇行运动和车体倾斜角度。当监测数据超过阈值时,该系统通过失稳主机及时向制动装置发出制动信号,并向控制室发出报警信号。本文浅述CRH3型动车组失稳检测系统功能和工作方式,对失稳主机、失稳检测传感器和平稳性检测传感器的组成和功能进行分析,论述失稳检测系统阈值比较的工作过程。
简介:摘要:动车组采用 AC 25kV/ 50Hz 接触网供电,采用车载过分相实现线路不同分相区段的正常运行。 CRH3 型动车组主要有 GFX-3A 过分相、 CTCS 过分相和手动过风相, 200km/h 以下的线路采用 GFX-3A 过分相, 200km/h 以上采用 CTCS 过分相,如果上述过分相失败时,可采用手动过分相进行控制。
简介:摘要本文分析了CRH380A型高速动车组的供电系统结构,组成和电压工作原理,工作技术等各种相关技术参数进行了详细分析,并提出了系统冗余性和扩展供电实施方案。
简介:摘要重点介绍了牵引系统原理分析与主功能组的电路图分析,主要涉及内容为受电弓、牵引变压器、牵引变流器、牵引电机、主断路器、牵引电机、冷却风机等各部件的组成及检修维护分析。在车组运营维护过程中,根据系统原理组成、检修维护经验、客户维护资料进行相关故障排除,以达到故障的及时处理又达到预防性检修维护目的。
简介:摘要: CRH5型动车组是由长春轨道客车股份有限公司生产的 200km/h高速动车组,客室侧门主要由驱动单元机构、门扇、组件架总成、门架总成、可伸缩踏板总成等 5部分组成,为动车组停靠站时旅客上下车所用。客室侧门故障容易导致列车行驶途中车门自动打开,或到站以后无法自动开启以及途中因故障造成列车停车等,该系统故障的频发严重威胁了运输过程中的旅客安全,影响了铁路运输系统的正常秩序。如何减少该系统的故障率成为车辆段动车组检修中的一个关键问题。通过对 2011年以来发生的动车组侧门故障信息统计分析,确定故障发生的原因,采取有效措施来降低故障率,经过对故障因素的整体把握控制,车辆段的动力组客室侧门故障率有了明显下降。
简介:摘 要 本文以 CRH5型动车组空调系统为研究对象。主要针对空调组成、空调制冷工作原理进行简要介绍。
简介:摘要: 车钩缓冲装置是车辆最基本的也是最重要的部件之一,它是用来连接列车中各车辆使之彼此保持一定的距离,并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。 本文着重介绍了 CRH5 型动车组的车钩 的组成和原理 ,阐述了对辅助供电系统主要调试方法。