简介:据日本媒体日刊工业新闻报导,为了抗衡海外厂商的低价攻势,村田制作所等日本电子零件厂纷纷扩增零件内藏式基板(PCB)产能,以藉由将产品模块化来挽回颓势。据报导,村田计划将零件内藏式PCB月产量扩增至500万个,将达现行的25倍以上;TDK也计划藉由增产措施,于2013年将其营收提高至1004L日圆的规模。
简介:无线射频识别(RadioFrequencyIdentification,RFID)技术作为新一代识别技术的代表,近年来发展迅猛。随着RFID技术的深入发展和应用,RFID系统的中枢和核心组成部件的中间件成为了研究的热点。RFID中间件是连接底层设备和上层应用的桥梁,可以实现RFID读写器与企业应用的连接。嵌入式RFID中间件构架于嵌入式系统的弱计算环境中,它有别于运行在一般计算机上的软件中间件,而是在嵌入式系统上实现RFID中间件功能,使中间件可以用于各种系统集成。
简介:本文介绍使用A1tera低成本CycloneVSoCFPGA,实现典型雷达系统数字化处理的可行性。与定制ASIC相比,这一方法的优势在于缩短了产品面市时间,支持现场更新升级,能够在浮点、预集成ARMCortexTM9双核微处理器系统中快速方便地实现,而且还可以使用汽车级器件。
简介:近年来汽车用PCB订单需求迅猛,文章立足于PCB厚铜板在生产过程中最易发生的品质问题,重点阐述了与此密切相关的工程资料设计(板材选用、拼板设计及其线路设计等)及生产控制要点(层压、蚀刻、感光丝印等),有效改善了此类多层板的品质。
简介:本文简要地介绍汽车上车载信息系统已能互联到卫星和通信网络,未来将向集成化、智能化、全图形化信息平台的方向发展。该信息平台主要采用微电子器件及其应用技术,包括:1、互联信息娱乐系统;2、车载信息系统的主要功能;3、车载信息系统的技术特点;4、车载信息平台发展的关键技术;5、车载信息平台多媒体传输系统的设计;6、车载信息平台可拓展的应用领域。
简介:飞思卡尔日前宣布与中国第一汽车股份有限公司结为合作伙伴,同时宣布成立一汽一飞思卡尔汽车电子联合实验事。
日厂纷纷扩增零件内藏式PCB产能
基于ARM的嵌入式RFID中间件系统设计
使用SoCFPGA实现汽车雷达的数字化处理
汽车用厚铜多层板的工程设计与制程控制
汽车电子学中的微电子技术——车载信息网络平台技术综述
飞思卡尔与一汽合作推动下一代汽车电子技术发展