简介:摘要:实施区域铁路网互通互联是地区集疏运体系的重要组成部分,本文立足鄂尔多斯区域铁路路网规划和海勒斯壕地区铁路发展实际,研究提出海勒斯壕地区铁路互通互联方案和相关工作建议。
简介:近37年来,泡沫在多孔介质中的流动因其在EOR和增产措施方面的应用,已成为普遍研究课题。酸化作业中,当层问存在渗透率级差时就是用泡沫促使酸转入低渗透层。人们对泡沫在低渗透岩石(1~10md)中的流动性质研究得比较少,主要因为注入过程中出现高压力梯度造成设备限制。本文讨论用9md烧结贝雷砂岩岩心在额定3500psi(24NPa)装置中进行的几个单岩心、恒定泡沫特征值、稳态泡沫流实验结果。通过改变表面活性剂类型、泡沫特征值、液体和气体流速等因素以研究这些因素对泡沫流度、流度降低系数以及压力梯度的影响。为了模拟酸化过程中泡沫酸后的情况,每次实验先注泡沫,后注盐水,然后研究残余渗透率和泡沫稳定性。实验中泡沫特征值在.55%~90%之间,注入速度在5~25ft/d(1.5~7.5m/d)之间。发现所有稳态注泡沫实验中流度都有很大的降低。本文推荐一个称为残余指数的新参数以量化泡沫酸后的泡沫稳定性。残余指数是预测泡沫转向动态的关键,而且,当用无量纲参数如流度降低系数而不用流度进行比较时,得到的结果更相符。最后,把低渗透岩心实验结果同高渗透岩心进行比较以确定低渗透地层中产生泡沫的独特性。
简介:在海因斯维尔页岩水平井的钻井和完井中已形成了一条很陡的学习曲线。这里的挑战是了解海因斯维尔页岩的产气机理以及有关水平井段长度、压裂段数和压裂处理的完井实践是如何与产量发生关系的。,本文对海因斯维尔页岩水平井的产量、影响产量的主导因素以及详细的完井分析进行了概述。影响海因斯维尔页岩产量的主导因素可以分为四类:地质/岩石物性/地质力学、水平井段的钻入层位和方位、完井和产量控制。将这四类因素综合起来对于描述气井动态和优化今后产量都很关键。但本文主要侧重于水平井的完井。海因斯维尔页岩“海峡区”49口水平井的自组织图(SOMs)显示,高产井主要都是用减阻水进行压裂处理的,而且都具有很高的流体和支撑剂用量、适中的100目砂数量以及中等射孔泵速。这些井一般都以75英尺的丛式井井距分布,压裂处理的分段长度约为300英尺。与产量较低的井相比,多数高产井都显示了较低的压裂后瞬时关井压力(ISIP)。高产井的这些现象和特征如结合一流的完井实践,就能有助于设计海因斯维尔页岩的最优完井和增产压裂处理方案。