简介：【摘要】对于平立面复杂的结构，需要认真估计地震扭转效应对结构造成的不良影响。在相同偏心距下，不同的偏心方向可能是影响结构扭转效应的重要因素。本文在前人研究的结论指导下，建立多个方案的结构模型，分析某L形平面不同偏心方向的扭转效应，为相似项目提供参考。

简介：摘要：在道路施工过程中，经常需要进行如挖掘、灌注以及保护等各种操作，特别是在处理复杂的地形区域的道路施工时，由于土石的规模相当庞大，因此对于土石的支持以及土壤的保护需求也相当严格。L型混凝土预制挡土墙作为一种高效且稳定的土方支持系统，可以在有限的空间中提供强大的土方支持，以满足道路建设对土方保护的需求。L型混凝土预制挡土墙的特性是预制和现场组装，这大大提高了施工效率，减少了大量的现场浇筑时间和人力成本，从而加速了道路工程的施工进度。所以，需要深入了解L形混凝土预制挡土墙的关键技术，并且合理地规划挡土墙的构造，从而为道路建设提供坚固的土壤支持结构。

简介：摘要：通过对单层圆筒形铜制承压设备静强度概率分布的研究，我们可以更好地了解其可靠性和安全性能。在工程实践中，合理估计和控制设备的静强度是十分重要的，以确保设备能够在正常工作条件下承受所需的工作压力。未来的研究可进一步深入探索影响静强度的因素，以及如何通过设计优化和工艺改进来提高设备的安全性能。希望通过这些努力，能够不断提升承压设备的可靠性和安全性，确保工业生产的顺利进行。

简介：摘要：如果想要在现阶段互联网信息技术手段飞速发展的时代背景下，进一步地保证高速铁路接触网舒适平衡构图的合理性，也应该在非线性理论的接触网找形工作环境下，加强对不同方式以及技术手段的运用，进而保证在之后的工作中，数据信息的真实与有效体现。也是基于此，本文才进一步地从非线性理论的表现形态、基于非线性理论的接触网找形方法研究，两个角度展开了更为深入的研究与分析，也极大层面上地保证了找形工作的合理开展，更是带动了相关行业的发展与进步。

简介：摘要：本文主要讨论公建筏形基础中的大体积混凝土施工技术。随着现代建筑规模的扩大和结构复杂度的增加，大体积混凝土在筏形基础中的应用越来越广泛。文章首先概述了筏形基础的定义及其在公建中的应用，随后详细介绍了大体积混凝土的成分、性质以及施工过程中可能遇到的问题。为保证混凝土质量和工程安全，文章还对施工过程中的温控、裂缝防控等关键技术进行了深入探讨，并提供了实用的解决方案。最后，文章指出了这些技术在公建项目中的重要性，旨在为相关工程师和技术人员提供参考。

简介：摘要：对机械加工零件中的形位误差检测及评定一直是社社会广泛关注的热点话题之一。尤其是在生产车间零件加工中，加工人员采用妥善的误差检测和评定方法能够及时提升工作效率，基于此，本文结合实际情况首先简单概述了机械加工零件中形位误差检测符号表示；其次分析了形状误差的判定和位置误差的判定方法；最后结束了形位误差检测的计算方法，以期给同行提供一定的参考价值。

简介：摘要：杭黄高铁位于皖南山区，设计时速250 km/h，隧道较多。由于施工缺陷及运营后列车通过时产生的不规律风压、震动导致施工缝处月牙形裂纹出现，严重影响高速铁路行车安全。本文重点分析隧道衬砌月牙形裂纹生成原因，对金锅岭隧道月牙形裂纹进行了重新模筑处理，并对模筑衬砌、模筑板的牢固性、密实性进行研究，给出了安全可靠的解决方案。

简介：摘要：大量地铁车站与公路隧道合建的成功修建积累了相关工程经验及计算、评估理论。国内，通过下穿隧道与地铁车站设计过程中遇到的问题进行分析研究，总结出市政下穿隧道与地铁车站合建设计方法及其各种优点，论述了地铁车站与公路隧道合建的结构处理方式以及隧道与地铁合建段的设计要点，本文对地铁车站钢筋混凝土箱形结构设计进行分析，以供参考。

简介：摘要：高速永磁发电机通常使用金属护套对转子磁钢进行防护，相对常见的一字型护套，本文提出了L形护套，在对寿命要求不高的应用场景下，理论上可提供更好的磁钢防护能力，并采用ANSYS有限元软件，对材料相同的一字形护套和L形护套进行转子高速运转下的仿真应力及变形对比，证明L形护套承载能力更强的优良特性。

简介：摘要：对于采用多边形拱肋或六角形拱肋的拱桥，为了能在拱梁结合处采用技术成熟、受力可靠的整体节点板连接构造，在拱脚附近通过设置端承压板及加劲、拱肋的共面壁板在宽度方向采用切角过渡等构造，将多边形截面拱肋过渡为矩形截面拱肋。在端承压板的矩形截面拱肋侧设置加劲，这些加劲与多边形拱肋的板件对应，以使应力传递匀顺。采用设计构造后，将使采用多边形拱肋截面设计的拱桥的梁拱节点构造设计简化、内力传递更为可靠。

简介：摘要：预制T形梁是一种常见的桥梁构件，具有施工周期短、质量可控、工艺先进等优势。随着现代交通发展的需要，对桥梁的安全性和稳定性要求也日益提高，预制T形梁施工技术备受关注。预制T形梁施工技术是指在预制场制作桥梁的T形梁构件，然后将其运至现场进行安装的工法。这种技术不仅能够提高工程进度，减少施工过程中对交通的影响，还能保证施工质量和工程的安全性。

简介：摘要：预制T形梁是一种常见的桥梁构件，具有施工周期短、质量可控、工艺先进等优势。随着现代交通发展的需要，对桥梁的安全性和稳定性要求也日益提高，预制T形梁施工技术备受关注。预制T形梁施工技术是指在预制场制作桥梁的T形梁构件，然后将其运至现场进行安装的工法。这种技术不仅能够提高工程进度，减少施工过程中对交通的影响，还能保证施工质量和工程的安全性。

简介：

简介：摘要：在多年的桥梁工程建设中，我国关于桥梁施工积累了丰富的经验，形成了相对完整的技术体系，但由于每个桥梁的结构要求不同，在开展建设施工时尤其要加强技术管理。很多桥梁工程采用的是预制T形梁，在此类桥梁中，为保持桥梁安全性、稳定性和使用性能，尤其要加强各种技术的选择和规范化应用，以通过规范化施工来全面提高整体的施工效果。

简介：摘要：随着城市化进程的加速和建筑工程的复杂性不断增加，建筑钢结构已经成为了现代建筑设计中不可或缺的元素。其中，箱形构件因其独特的结构形式和优越的力学性能，逐渐得到了工程师和建筑师的青睐。但与此同时，其复杂的焊接工艺也给生产和施工带来了新的挑战。

简介：摘要：大型水电站压力钢管背管混凝土结构表面为近似半圆柱形，需定期进行检修维护。目前，行业内无合适的工装用于承载人员进行检查及维护，一般采用沿斜坡搭建脚手架，人员登上跳板进行作业，耗时长、成本高，作业安全性无法得到保障。本文说明了一种超大型C形平台的结构设计，可以承载人员及材料沿背管混凝土半圆柱表面升降，完成检查及维护作业。

简介：摘要：超声波喷丸校形技术是现阶段大型机翼壁板喷丸成形过程中不可或缺的一种绿色校形设备，其喷丸的基本原理与传统喷丸类似，本文从超声波喷丸校形技术的基本理论基础出发，阐述了超声波喷丸校形技术的基本加工过程，同时将该技术国内外的研究进展以及应用前景作了说明，该项技术在大型复杂机翼壁板的校形中具有十分显著的优势。

简介：摘要：钢板墙结构自重轻，钢板墙本身只承受水平力作用，竖向力作用完全由周边的框架柱承担。钢板墙结构完全符合第一道抗震防线低轴压比的抗震设计要求，是非常理想的抗侧力构件，钢板剪力墙屈曲后屈服（薄板）或屈服后屈曲（厚板）还能继续承受荷载，结构不仅使框架结构具有很好的延性，还能靠钢材本身的塑性发展提供阻尼耗能能力。钢板剪力墙结构能非常理想地满足三水准抗震、二阶段设计要求。随着钢板剪力墙的应用越来越广泛，前期的深化工作对后期与土建交叉安装起重要作用。

简介：摘要：射线追踪目前在移动通信以及个人通信环境中的预测无线电波传播技术。在进行移动通信网的规划中，可以通过射线追踪精准的对无线电波路径损耗特征进行预测，这样就能获得系统在具体传播中的性能特点，这对于无线通信网的规划和设计而言具有重要意义，本文就三维单纯形射线追踪法通用算法和实现进行探究，为无线移动通信系统性能研究提供一些参考。

简介：摘要：预制T形梁的使用可以大大提高施工效率和速度，相对于传统的现场浇筑，预制梁在工厂进行生产，可以同时进行多个构件的制作，减少了施工周期，提高了施工效率。在工厂条件下进行预制，可以更好地控制材料的质量和梁体的制作过程，减少因为现场条件不稳定导致的质量问题，这有助于确保梁体的强度、尺寸和其他性能符合设计要求。预制T形梁的使用可以减少现场浇筑混凝土的需求，降低了对现场施工空间的要求，尤其在城市繁忙区域，这对于减少交通阻塞和对周边环境的干扰具有重要意义。建筑技术的发展，预制技术得到了不断的改进和创新，通过引入新材料、新工艺，以及对预制梁连接、运输、安装等方面的标准化设计，提高了整个施工过程的技术水平和可控性。总之，预制T形梁施工技术的研究主要集中在提高施工效率、质量控制、环保可持续性以及经济性等方面，以满足不断增长的桥梁建设需求，并推动工程建设朝着更加智能、绿色和可持续的方向发展。