简介:摘要CD17弹簧操作机构推杆零件的结构工艺特点是直径小、长度较长,加工刚性较差,以及不锈钢不易切削性,给加工带来一定的难度。针对这些特点,选择合理的刀具和合理的几何角度,确定合理的切削参数。以及工件合理装夹。给出解决问题的具体方法,克服了加工难点,取得了良好的加工效果。
简介:摘要在现代制造工业中,大量采用薄壁型整体结构件作为主要受力构件,如整体框、梁、壁板等,这些航空薄壁件大多结构复杂、相对刚度较低、尺寸精度要求较高,在数控加工过程中,常因残余应力、切削力、切削热、装夹力等因素的影响产生加工变形,甚至报废。目前,国内外对薄壁件加工变形的研究很多,主要是借助有限元模拟技术对切削过程中薄壁件侧壁、腹板、整体变形进行加工仿真,预测其加工变形规律。大部分研究者认为切削力引起的弹性变形是薄壁件侧壁和腹板加工变形的主要因素,而薄壁件整体加工变形主要是受残余应力的影响。综合考虑残余应力、铣削力和铣削热等因素,研究了铣削加工顺序对框类薄壁结构件整体加工变形的影响.本文通过建立薄壁件加工全过程有限元模型,研究了在不同毛坯初始残余应力场分布情况下,残余应力和切削力耦合作用。
简介:摘要在现代制造工业中,大量采用薄壁型整体结构件作为主要受力构件,如整体框、梁、壁板等,这些航空薄壁件大多结构复杂、相对刚度较低、尺寸精度要求较高,在数控加工过程中,常因残余应力、切削力、切削热、装夹力等因素的影响产生加工变形,甚至报废。目前,国内外对薄壁件加工变形的研究很多,主要是借助有限元模拟技术对切削过程中薄壁件侧壁、腹板、整体变形进行加工仿真,预测其加工变形规律。大部分研究者认为切削力引起的弹性变形是薄壁件侧壁和腹板加工变形的主要因素,而薄壁件整体加工变形主要是受残余应力的影响。综合考虑残余应力、铣削力和铣削热等因素,研究了铣削加工顺序对框类薄壁结构件整体加工变形的影响.本文通过建立薄壁件加工全过程有限元模型,研究了在不同毛坯初始残余应力场分布情况下,残余应力和切削力耦合作用。
简介:摘要本文从汽车尾气产生的机理出发,介绍了汽车尾气检测的方法,并提出了治理不达标汽车尾气排放的方法,最后以实例来进一步验证所阐述的从汽车尾气排放分析来进行故障诊断的方法。