简介：摘要：在经济高速发展的今天，公路的建设也在不断加速。公路是城市间交通运输的桥梁，所以不能忽视其建设的质量。因此，在开展公路工程施工工作期间，要通过做好现场的施工工作，不断提高公路工程施工质量，确保公路有良好的平整度与耐久性，提高工程运营期间的经济与社会效益。因此，要精确把握各方面因素，避免施工问题的发生。要提高施工的质量保证工程的整体质量，延长建筑的使用寿命，保障人们在使用过程中的体验感。

简介：摘要：影响交通安全的因素有很多，其中最主要也是影响程度最大的就是公路线形，一旦公路线形设计不合理，必定在路段中产生事故多发点。因此有必要明确公路线形设计对交通安全的影响，并分析提出保证交通安全的做法。

简介：摘要：就我国现阶段的公路工程建设而言，依然存在着一定的规范性较弱的环节，为了能够平稳度过一些容易出现异常情况的施工环节，通常需要选择合适的方式来对公路工程施工开展建立管理工作，确保能够满足现实所需，并且给公路工程带来良好的发展空间。为了能够更好的予以改革，就需要对现阶段自身存在的问题进行分析与管控，充分发挥出公路施工监理管理岗位的优势，并且给出更加具建设性的意见，确保能够对公路工程的展开提供更好的帮助下，促进公路工程施工建立管理水平的提升，并且保证关键性的问题能够得到解决，提高公路的质量。

简介：摘要：在城际交往中，极为重要的基础设施建设项目之一就是高速公路。近年来，在大量高速建设及运行中，日益突出了养护的重要性，原因是养护有助于高速公路适用寿命的延长，可以为高速公路经济、社会等多重效益的最大化奠定基础。高速公路养护工作的科学、合理开展，可为道路路况、性能始终处于正常状态提供保证，此时在高速公路上行驶的车辆安全性水平会大大的提升。但值得注意的是，从高速公路养护现状来看，由于影响因素较多，加上管理和控制相对缺失，所以成本投入上经常会出现超概预算的现象。面对此种情况，必须要进一步探讨成本管控的优化手段。

简介：摘要

简介：摘要：公路工程项目中，当路基出现大面积沉陷现象，不利于公路正常运转，并且为人们日常出行带来较大不便，为了进一步提高公路整体运输质量，需要施工单位明确路基沉陷类型，分析其形成原因，并合理应用注浆施工技术，全面提高公路路基沉陷注浆施工安全和质量，避免路基出现大面积沉陷和裂缝现象。基于此，本文以实际工程案例，详细分析注浆施工技术要点和应用措施，旨在为类似工程提供帮助。

简介：云南省公路局怒江总段地处＂怒江大峡谷＂,管养的6条线702.87公里公路和281座桥梁纵横于滇西北青藏高原南延部分横断山脉纵谷地带,公路或绕山而行,或沿江而上,路况等级低、抗灾能力弱,公路管理养护＂年年迎难而行,岁岁抗灾保通＂。

简介：3月29日,湖北省十届人大常委会第26次会议通过《湖北省农村公路条例》,6月1日起施行。俗话说:"要致富,先修路。"农村公路是县道、乡道和村道的总称,与农村经济发展、群众生活关系极大,是农村最重要、最基础的公共设施。近几年,国家高度重

简介：公路是国家发展的重要经济动脉．也是国民经济和社会发展重要的基础设施和保障，如果我们把公路系统比喻成一个人的肌体．那么基层廉政文化建设则如同人肌体里的每一个细胞，只有细胞充满了生机与活力，人才能够健康向上。因此加强基层公路廉政文化建设，是实现公路行业稳定、健康、协调与可持续发展的重要保证，也是建设新型社会主义的一个重要因子。

简介：中华人民共和国交通部令2000年第8号《公路建设监督管理办法》,已于2000年7月17日经第5次部务会议通过,现予发布,自2000年10月1日起施行。部长黄镇东二○○○年八月二十八日

简介：

简介：超载超限车辆违法上路问题由来已久，由于涉及面广，源头问题没有得到有效解决，它已成为运输行业的一大“顽症”。本文结合当前我省开展的“反超载超限”集中整治行动，对货运机动车超载超限的成因作一浅析，并在此基础上，从社会经济、社会规制和道路运输系统等不同角度提出了治理超载超限运输的对策与建议。

简介：山区高速公路交通事故的数量较一般高速公路要多，后果也更为严重。山区高速公路交通事故特点呈“五多”现象：追尾事故多，隧道事故多，上坡落坡事故多，连锁事故多，弯道事故多。原因为道路设计标准较低。车辆速度差过大，标志设置更新不及时，大流量对安全影响显著。减少山区高速公路的交通安全隐患主要措施有：建设港湾式停车带和避险车道，设置符合道路实际的标志，进一步加强管理与服务，控制高峰流量。

简介：中国1984年出台‘贷款修路，收费还贷’政策以来，公路建设进入了一个新的发展时期。据有关部门统计，到2003年底，中国公路通车里程已达181万公里．其中高速公路3万公里，一级公路2．99万公里。二级公路21．2万公里。这些公路中，全部的高速公路、80％的一级公路、45％的二级公路和2／3以上的千米大桥、隧道，都是利用贷款方式建设而成。收费公路总里程约14．71万公里。

简介：在改革开放的年代，由于山西基础设施薄弱，特别是交通基础设施落后，严重影响全省改革开放的步伐，阻滞全省经济的发展。1994年省委、省政府做出了从公路建设为重点的基础建设入手，推动全省经济和社会发展的决定。几年来经过3000万人民不懈的努力，山西这块沟壑纵横的黄土地上，铸就了一条条路的辉煌，实现了历史性的跨越。从1995年一1999年5年I司，公路通车里程由94年末的32693公里增K到N99年底的52807公纪；公路密度由1994年末的ZIS公里／百平方公平增加到1999年末的338公供／臼‘I”人公平；新增公路’＃程ZOll4公坚，是前Ic年增K数的492倍；新增等级卫科ZI777公里，是前Ic年的28倍；新增高速公路4O3公里，实现厂零的突破。目前，山西省晴雨通车里程已达利36444公平，占总里程的69op，全省93soy的村通了公路，42．6W的例通了油路，SO．5孙的乡通了油路。1995年实现了县县通油路、g乡通公路、村村通机动车的目标。1997年又实现了镇镇通油路的目标。5年来，省委、省政府始终把公路建设做为兴晋富民的战略性措施来抓，3O00万人民自力更生，艰苦奋斗，不屈不挠，无私奉献，用自己的血和汗...

简介：自从陈波出任海南高速公路副总经理后，他妻子马上以高官夫人的身份自居，对丈夫的下属指手画脚。她自以为比丈夫更懂得“为官一任，富足一族”的道理，生怕丈夫有权不用，过期作废。

简介：摘要：农村公路建设在促进农村经济发展和改善农村居民生活质量方面具有重要作用。然而，由于农村地区的特殊性质和资源限制，农村公路建设管理面临着一系列挑战。本论文旨在探讨农村公路建设管理策略，以提高农村公路建设的效率和质量，促进农村可持续发展。

简介：摘要：城市化的不断发展，加大了对公路运输的需求，也就使得公路工程有了更好的发展市场，然而其质量问题的出现，又阻碍了其持续的发展。对其质量进行控制和管理也就显得十分的重要，本文将对公路工程合理质量管理进行重点分析，为工程的发展提供一些有利的条件。

简介：摘要：为提升道路交通质量，缓解道路拥堵问题，保证加宽路面质量，做好公路路基加宽施工技术的应用十分重要。本文从当前公路路基加宽工作中存在的问题着手，全面分析了公路路基加宽质量控制的要点，并从多个角度阐述了公路路基加宽施工技术的具体应用策略，以期为我国公路施工技术和公路质量的提升，以及交通事业的发展作出一定贡献。

简介：2013年,洛川公路管理段在延安公路局的正确领导下,认真贯彻落实科学发展观,积极开展“公路日常养护全面质量管理体系”活动,实施“精细化养护、规划化管理、标准化服务”,努力提高养护管理水平和公路养护质量.经过全段干部职工的不懈努力,使用全段的公路养护质量得到了很好的提高,圆满完成了年度各项目标任务.1-10月份,共清理塌方约4750方,修补坑槽930平米,整修绿化平台78万平米,修剪行道树、灌木8.6万棵,补修浆砌水沟620方,疏通涵洞、清理边沟735公里.各项工程质量合格率均为100％,单点抽查合格率均为94％以上.