简介:摘要:本文主要针对前批生产的PW120E型转向架构架平衡时的工艺问题进行了分析和研究,最终根据调查找到了问题根源,并介绍了相应的工艺控制措施,完善了工艺的不足,并通过多次试验,证明了措施的可行性,从而提高了产品的合格率。
简介:摘要:本论文主要分析了有轨电车中间梁对接焊缝探伤质量的改善方法。从现场的工艺方式、焊接顺序、层道分布等方面进行了深入分析,然后从收起弧预防措施、焊接顺序、层道分布调整等方面进行调整验证,解决了有轨电车中间梁对接焊缝探伤缺陷较高的问题,有效的提升了产品质量。
简介:摘要:轨道车辆出厂前需要进行一系列的型式试验和例行试验,其中疲劳试验室重要的一环。传统的转向架构架疲劳试验轮对行进受力与车体纵向力合成后加载至假轴工装中心位置,有诸多缺点。本文主要介绍了一种新型转向架构架疲劳试验加载装置,本发明解决了 209P 转向架构架疲劳试验纵向载荷加载不真实、加工及安装效率低、调整难度大的问题。
简介:摘要:构架加工作为转向架制作过程中“承上启下”的重要工序,其加工精度直接决定了转向架的产品质量。针对某型动车组构架吊座厚度尺寸加工难度大的问题,通过加工尺寸链和装夹变形量分析,确定了造成问题的主要原因,分析制定了优化工艺流程、技术防错两项措施,以期达到提升构架吊座加工质量的目的。
简介:摘要:转向架构架是轨道车辆的重要承载部件,其焊接质量直接影响行车安全。转向架实际服役过程中会出现封头焊缝因焊接缺陷而开裂的情况,明确封头焊缝的施焊方法和焊缝修磨方法可有效减少焊缝缺陷,降低焊缝返修几率。