简介：摘要：在现今高速动车组快速发展期，对车组舒适性和安全性提出了乘客较高要求。当车速平稳上升时，车辆的平稳性要求大大提高，从而更高地要求车辆制动性能能够随时、随地、安全、平稳地停车。CRH380BL汽车制动系统满足各项要求。CRH380BL汽车以300km/H的速度行驶，为确保汽车的安全行驶，制动系统必须保证100%的正常运行。CRH380BL空车品质965T要想把这个庞然大物100%安全停好并不容易。在这篇论文中，主要探讨的是制动系统的空气制动这一部分内容。

简介：摘要：动车组塞拉门故障是一种安全隐患，需要采取有效措施来预防和解决。只有通过加强管理和维护，提高工作人员和乘客的安全意识，才能确保动车组行驶的安全和稳定，为乘客提供更加安全和舒适的出行体验。

简介：摘要：CRH3型动车组作为中国高铁的主力车型，其内饰在长期运营和使用中不可避免地会受到各种因素的损伤和磨损。这些损伤和磨损对列车的外观造型和乘客的舒适度都会产生一定的影响。因此，对CRH3型动车组内饰进行修补检修工作是保持列车形象和提供良好乘坐体验的重要环节。本文主要分析CRH3型动车组内饰修补检修技术研究。

简介：摘要：CRH3型动车组作为中国重要的高速铁路交通工具之一，其安全性和可靠性至关重要。信号电缆作为CRH3型动车组的重要组成部分，直接关系到列车的控制和运行。然而，信号电缆在长时间运行过程中难免会遇到各种故障和损坏情况，严重影响了动车组的正常运行。本文主要分析CRH3型动车组信号电缆检修技术研究。

简介：摘要：随着中国高速铁路网络的快速发展，CRH3型动车组作为其中的重要组成部分，已经在国内外广泛应用。作为高速列车的制动系统，在确保列车运行安全和乘客乘坐舒适的同时，也面临着各种故障和损坏问题。制动空气系统作为CRH3型动车组制动系统的核心部分，其正常工作对于列车的制动效果和稳定性具有至关重要的影响。本文主要分析CRH3型动车组制动空气系统检修技术研究。

简介：摘要：轴箱轴承是高速动车组核心部件，其性能可靠性关乎行车安全。随着动车组修程修制改革的发展，动车组修程优化越来越迫切，轴承作为关键部件，也成为制约项点，轴承检修间隔的延长的研究势在必行。本文通过对轴箱轴承故障分析、台架试验及实车验证等几方面开展研究，论证了轴承检修间隔延长的可行性。

简介：摘要：高速动车组的检修主要是分五个检修级别，一、二、三、四、五级检修五个阶段。运用检修为第一、二个阶段，定期检修为三、四、五三个阶段。运用维修的对象主要是动车组内的转向架、车轮等具有重要支撑作用的部件，而三级修及以上修程的维修工作则会在此基础上加入更多更精密的维修处理。所谓定期维修就是指根据动车组的使用寿命来确定维修时间，运用维修则是以动车组相关零件的实际损耗程度为标准的。

简介：摘要：作为重要的安全保障部件，安全阀的质量必须严格把关，技术性能不断提升。研制各种性能优越的新型安全阀，结构参数进一步优化、提高安全阀的可靠性。安全阀的开启压力、关闭压力、排量等设计参数可以通过大量的实验获得，但阀体内部流体的具体流动情况很难通过实验获得，而且关于这方面的研究资料也比较缺乏。CRH380B型动车组供风及制动系统采用弹簧直接载荷式安全阀，安全阀安装于总风缸上。空气压缩机出现不停机故障会导致总风压力持续升高，当压力超出一定范围时，安全阀动作(排风)，以降低总风压力，防止用风设备损坏。

简介：摘要：高铁已成为众多交通工具中最重要的一种，自2007年至今，第一批动车组已运营十余年之久，随着动车组服役年限不断增加，故障率也逐年递增，其相应的检修压力也随之加大，而辅助供电系统的供电质量与可靠性是影响到动车运行安全和旅客乘坐舒适度的最直接因素。本文主要以CRH3动车组镍镉蓄电池恒流充放电过程中的温度、放电时间因素为参考点研究动车组镍镉蓄电池充放电的特性。

简介：本文针对CRH380A统型动车组在运用过程中出现总风系统漏泄故障，在系统阐述总风系统原理的基础上，深入分析了导致总风系统故障的原因，据此制定的查找、处置故障流程，可快速判断故障部位，并进行有效处置，对确保动车组检修质量及上线运用安全有积极的促进作用。

简介：本文介绍了动车组转向架五级修检修要求及检修流程流程,并集合五级修遇到的实际情况,提出要把构架探伤、构架尺寸测量作为检修重点;在构架探伤方面要做好侧梁区、横梁区等8个部位探伤,在构架尺寸测量方面给出了基准方法和允许偏差数据,旨在进一步提升动车组检修质量.

简介：通过统计CRH1A型动车组制动预控压力Cv不正确故障情况,分析影响制动预控压力Cv及被Cv压力影响的技术要素,系统地制定Cv压力不正确的故障处理措施,以提高故障处理效率、确保动车组运用安全。

简介：摘要：现行CRH5A平台动车组塞拉门油脂润滑周期是比照原型车制定的，随着修程修修制改革的不断推进，动车组高级修整车周期延长，动车组运用检修期间塞拉门润滑次数增加，材料工时成本上升。通过选取验证车组，制定优化目标，实施延长后的润滑周期，延长期间，通过统计部件故障、对比部件检测数据及油脂参数，结合高级修分解检查，分析塞拉门油脂润滑周期延长期间部件性能状态，提出CRH5A平台动车组塞拉门润滑周期优化建议。

简介：摘要本文对CRH2A型动车组在载客运营及检修作业中牵引、制动系统的应用进行概述，并对CRH2A型动车组牵引、制动系统故障处理进行分析。

简介：摘要在CRH3型动车组的长期运用中，针对“主控无法占用”的运行故障，我们进行了原理分析，研究出了一套可行和高效的应急处理办法，并应用到了动车组的运用实践中。

简介：摘要结合CRH5型动车组轴温检测系统的总体构成、原理和运用中发生的故障情况，分析轴温检测系统报警故障原因，并提出建议措施。

简介：摘要：如果动车组的主供风系统出现故障导致泄露问题的发生，那么就会影响高速动车组制动系统的正常工作，从而使得高速动车组不能正常运行。笔者对 CRH380A型动车组的主供风系统构成进行了介绍，深入分析了膜式干燥器故障、 MPV 单向阀故障这两大故障问题，并提出了相应的优化措施，期望对 CRH380A 型动车组实际故障处理有一定的参考作用。

简介：摘要：高速动车组主供风系统若发生泄漏会直接对动车组制动系统造成影响，是高速动车组能否正常运行的重要因素之一，本文对CRH380A型高速动车组总风保压不良问题进行了分析，并且针对故障情况提出相应的改进措施。

简介：摘要鉴于现阶段CRH3动车组变流器容易受到某些因素影响而出现故障现象的情况，本文将着重分析CRH3动车组变流器，进而探讨如何有效诊断CRH3动车组变流器故障，并提出可行性意见。

简介：摘要CRH2型动车组为高速动车的主力车型之一，本文对该型车现场运用过程中发生的恒速不良故障进行分析，对恒速不良的功能、控制逻辑有详细说明，并提出故障处理方案。