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盖挖车站风道式盾构下井始发施工技术

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摘要沈阳地铁1号线南京街站一南市站区间盾构工程中，盾构机采用了盖挖车站风道式盾构下井始发的施工方式。在施工中，通过软件模拟、事先确定最佳施工路线和严格控制各项施工工艺及操作要点，规避了施工风险。该施工方式，避免了对城市繁华地段主干道路交通的干扰，有效地保护了环境，为盾构在城市复杂环境条件下的下井始发和解体、吊出施工提供了一种新思路。

DOI n497wrk3jy/1007359

作者邓美龙;尹清锋;王东猛

机构地区不详

出处《现代城市轨道交通》 2011年5期

关键词地铁盖挖车站风道式盾构下井始发技术

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2011年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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现代城市轨道交通

2011年5期

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