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引起发动机机油过度损耗的原因

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摘要 1.气缸与活塞、气门杆与导管的配合间隙.由于磨损而增大,使得进入燃烧室的机油增多。2.主轴承和连杆轴承的间隙过大,机油流量增加,飞溅到缸壁上的机油过多。

DOI lj1v1p71jv/1058692

作者崔英明

机构地区不详

出处《山东农机化》 1996年9期

关键词发动机机油机油温度气缸与活塞气缸壁气门杆流量增加

分类 [农业科学][农业机械化工程]

出版日期 1996年09月19日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

山东农机化

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