首页 > 《现代城市轨道交通》 > 2011年6期 > 地铁区间盾构井结构设计力学分析

地铁区间盾构井结构设计力学分析

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要沈阳地铁2号线南延线起点区间盾构井,其结构受力具有典型的空间特性,目前常用的平面框架模型在准确性及精度上给设计带来一定的偏差。文章建立了空间结构模型,对其进行整体受力计算分析,并对其框架梁、墙、柱等重要组成构件,在施工和使用阶段的受力特性进行深入对比和分析,提出了各结构构件在不同设计阶段的要点,对本区间盾构井结构进行了更经济、合理的设计。

DOI rj8okx9pd0/1083710

作者王瑞峰

机构地区不详

出处《现代城市轨道交通》 2011年6期

关键词地铁盾构井结构设计空间模型力学分析

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2011年06月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）