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TDJT停车顶系统运用能力的理论探讨

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摘要停车顶是现代铁路编组场尾部停车、防溜的重要控制设备，它们在现场应用的效果如何，直接影响车站的安全与效率，因此从理论上研究和探讨停车顶的停车能力和防溜能力，对停车顶及其系统的设计是必要的，同时也有利于用户更好地对停车顶的使用和维修。作者从理论上重点阐述了停车顶及其系统的停车能力与制动功的关系、防溜能力与制动力的关系，并通过一些理论计算和示意图加以描述，最后还与停车器作一些简单的比较。

DOI 34g898pzj9/1121831

作者吴志鸿;傅耕野

机构地区不详

出处《减速顶与调速技术》 2012年1期

关键词铁路编组站停车防溜停车顶

分类 [交通运输工程][交通信息工程及控制]

出版日期 2012年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）