首页 > 《车辆与动力技术》 > 2012年3期 > 综合传动装置换挡开关电磁阀多目标优化设计

综合传动装置换挡开关电磁阀多目标优化设计

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要综合传动装置换挡开关电磁阀的关键结构参数对换挡平顺性和机动性特性具有重要影响，采用多目标模拟退火优化算法基于多学科仿真软件AMESim，以换挡开关电磁阀的开启延迟时间、关闭延迟时间和电磁力为目标建立了多目标优化模型，对换挡开关电磁阀的主要结构参数开展多目标优化设计．结果表明：开启延迟时间由2ms降低到1．7ms；关闭延迟时间由1．9ms降低到1．56ms；电磁力由28N提高到36N．

DOI 54kw9o124k/1172209

作者熊庆辉;顾宏弢;李娟;王敏

机构地区不详

出处《车辆与动力技术》 2012年3期

关键词综合传动装置换挡开关电磁阀 MOSA 多目标优化

分类 [兵器科学与技术][武器系统与运用工程]

出版日期 2012年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）