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高地应力软岩隧道大变形发生机理及控制技术研究

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摘要针对西部铁路高地应力地质条件下软岩隧道大变形成灾特点和施工难点，采取理论分析和现场试验等方法进行综合研究，形成了高地应力软岩隧道大变形发生机理和以锚杆喷射混凝土为主要支护手段的控制技术理论。工程试验和实践表明，该研究取得了有效控制高地应力地质条件下软岩隧道大变形的良好效果。

DOI 7j6glyopd0/1322990

作者梅志荣;张军伟;陈永照

机构地区不详

出处《岩土锚固工程》 2014年1期

关键词高地应力软岩隧道围岩大变形发生机理锚

分类 [建筑科学][岩土工程]

出版日期 2014年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

岩土锚固工程

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