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公路隧道衬砌背后空洞对围岩压力分布影响的研究

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摘要地质雷达检测结果表明，衬砌背后存在空洞是隧道施工质量典型缺陷之一，在缺陷段衬砌易出现开裂。尽管实际施工中对空洞进行了注浆处治，但仍常常发现衬砌裂损病害。在隧道安全评估计算中，当采用荷载结构法时，计算模型仅仅只对空洞处不施加荷载及约束条件，其它条件与没有空洞缺陷部位相同，这种计算结果与现场病害出现部位不符。介绍以数值试验为主要手段，通过地层结构法对不同部位及宽度的空洞衬砌进行分析，以期找出衬砌背后空洞对围岩压力分布影响的规律，对以往荷栽结构计算模型进行修正，为隧道衬砌结构病害评估、处治及养护措施提供理论依据。

DOI wjvxk7r947/1358926

作者谢锋;周源

机构地区不详

出处《公路交通技术》 2014年3期

关键词公路隧道空洞围岩压力数值试验影响趋势

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2014年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）