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《减速顶与调速技术》
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LDG型减速顶区调车机车轮对轮箍面形及其检测量具运行情况报告
LDG型减速顶区调车机车轮对轮箍面形及其检测量具运行情况报告
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摘要
LDG型减速顶区调车机车轮对轮箍面形及其检测量具。自1985年10月25日上海路局通过技术鉴定后,我段在艮山门站编组场的五台调机,全面经受近三年的扩大运行考验。运行效果表明:改形后的所有顶区调机,运行安全质量良好,没有发生任何因轮箍改形而造成脱线挤岔等事故和事故苗子;轮箍各部磨耗外形稳定、磨耗率明显下降,改形后没一台调机在架修期间内产生因轮顶、轮缘、踏面磨耗而造成提前落轮旋削修理;且由于磨耗外形稳定、磨
DOI
g4qn58y948/1376300
作者
黄伯荣
机构地区
不详
出处
《减速顶与调速技术》
1989年1期
关键词
LDG型
减速顶区
调车机车
车轮
轮箍面形
检测量具
分类
[交通运输工程][交通信息工程及控制]
出版日期
1989年01月11日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
相关文献
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LDG型减速顶区调车机车轮对轮箍面形及检测量具
.交通信息工程及控制,1989-01.
2
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.交通信息工程及控制,1993-04.
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.交通信息工程及控制,1989-01.
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10
.
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.交通信息工程及控制,1993-02.
来源期刊
减速顶与调速技术
1989年1期
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减速顶区
调车机车
车轮
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