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益湛线圬工桥梁梁端混凝土裂损病害整治

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摘要本文对南宁铁路局桂林工务段管内益湛线混凝土桥梁梁端混凝土裂损病害进行了研究，分析了混凝土桥梁梁端混凝土裂损的成因。提出了将梁端上部横隔板加厚至0．87m及采用新材料新工艺的整治方案，增加了梁体的横向刚度及局部强度，该整治方案解决了因梁端混凝土裂损影响构件局部乃至整个结构的性能危及行车安全的问题，并有效地节约了成本，减少了混凝土浇水养护的工作量，提高了整治效率，确保了施工质量，为今后类似病害的整治提供了借鉴。

DOI g4qnl03o48/1466472

作者黄子龙;唐忠富;唐祖好;赵燕

机构地区不详

出处《铁道运营技术》 2015年1期

关键词圬工梁梁端裂损加厚横隔板整治工艺

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2015年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）