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《直升机技术》
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2015年2期
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直升机地面滑跑飞行力学研究
直升机地面滑跑飞行力学研究
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摘要
在直升机地面滑跑模型中引入了精确的飞行力学模型,形成了直升机地面滑跑飞行力学模型。以Peters/He广义动态人流理论建立人流模型,采用等环面积法划分桨叶微段,以叶素理论建立旋翼气动模型。以刚体动力学方法建立直升机地面滑跑模型。使用试飞数据对模型进行验证,吻合较好。文中对直升机地面滑跑进行计算分析,得到了操纵、姿态等的变化规律,为飞行员地面滑跑操纵提供了建议。
DOI
54k6yqz2jk/1519681
作者
许勤勇;殷士辉;徐玉貌
机构地区
不详
出处
《直升机技术》
2015年2期
关键词
直升机地面滑跑
飞行力学
操纵
分类
[航空宇航科学技术][飞行器设计]
出版日期
2015年02月12日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
直升机技术
2015年2期
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