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对电力贯通线进行车电联控的新思路

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摘要电力贯通线是铁路供电的主要设备之一,它的作用除主要供沿线中间站的小站电气集中的道岔用电和信号用电外,并可作为自闭和大站电气集中的备用电源。因此,随着铁路运输的发展,电力贯通线在行车安全中起着越来越重要的直接作用。然而一旦电力贯通线发生故障停电,它对行车安全的干扰也是很大的。例如南宁水电段管辖的黎南电力贯通线今年两次故障停电分别是6小时14分和8小时14分、直接影响列车运行15列和17列。在现有较落后的设备条件下,如何发挥最大的潜力,减少电力贯通线因故障停电对行车安全的干扰,根据反复

DOI y2d3m7rl49/161119

作者刘根林;王平

机构地区不详

出处《铁道运营技术》 1996年2期

关键词电力贯通线故障停电行车安全电气集中恢复供电车务部门

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 1996年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）