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金属基POC降低轻型柴油机排放的试验研究

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摘要在柴油机试验台架上开展了金属基POC载体的应用研究，并与陶瓷基载体进行了对比。试验结果表明：在载体的体积及目数、涂层性质相同时，金属基载体POC在ESC测试循环中的平均排气背压比陶瓷基高15％左右；在ESC及ETC排放试验中，二者的发动机气态污染物排放值相差不多，但金属基载体POC的颗粒排放比陶瓷基POC要低很多，金属POC是陶瓷POC的57％（ESC循环下）和66％（ETC循环下）；另外从最大颗粒物承载量来说，金属基POC是陶瓷基POC的1．5倍。

DOI 34gvkvg349/1662055

作者乔虹;王彬

机构地区不详

出处《内燃机与动力装置》 2016年4期

关键词柴油机陶瓷基POC 金属基POC 颗粒物

分类 [动力工程及工程热物理][动力机械及工程]

出版日期 2016年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）