摘要
由于嵌入的设备的限制尽最大努力以精力，处理力量，和记忆缩放的无线连接和资源和有损耗的网络(LLN)的unreliability，网络拥挤可以在一种紧急情况发生并且导致重要的包损失和端对端的延期。减轻网络拥挤的效果，这份报纸基于多度量标准(CCRPM)建议一个集中的拥挤控制路由协议。让候选人父母在网络建设的过程减少网络拥挤的概率联合一个节点，缓冲区占有率，无线连接质量，和亚节点的当前的数字的剩余精力。另外，当网络拥挤发生时，决定拥挤的节点的亚节点是否需要基于交通分析被交换采用一个集中的方法。理论分析和广泛的模拟结果证明与存在路由协议相比，CCRPM的性能在减少网络拥挤的概率显著地被改进，延长平均网络一生，增加网络产量，并且减少端对端的延期。
出版日期
2017年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
