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浅述铁路路基改良土工程施工技术

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摘要高速铁路的深化改变了传统铁路的养护维修、施工和设计等方面的设计思想。对于轨道有碴的情况，线路要为列车的平稳、安全、高速运行提供一个稳定和高平顺的轨下基础。而轨下基础的路基和道床是由散体材料组成的。其抵抗振动的能力弱，并且很容易出现变形的问题，为此线路结构中最薄弱的就是有碴轨道，同时也是最不稳定的环节。基于此，本文主要从高速铁路的路基出发，对其改良土工程性质试验以及施工技术进行了深入的分析。

DOI 54ywnpvkj0/1803528

作者郭泾生

机构地区不详

出处《水电施工技术》 2017年3期

关键词铁路路基改良土性质试验施工技术

分类 [水利工程][水利水电工程]

出版日期 2017年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）