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基于长期老化作用的再生混合料路用性能试验研究

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摘要高RAP掺量的再生沥青混合料的长期路用性能成为当前沥青路面再生技术关注的焦点。在室内设计85RAP掺量的再生沥青混合料，采用长期烘箱加热法在85℃烘箱加热5d和10d对其进行模拟老化，然后采用动态蠕变试验、半圆弯曲试验和冻融劈裂试验对再生混合料的路用性能进行评价，结果表明：长期老化作用下，再生混合料的抗车辙性能增强，低温抗裂性能和抗水损害性能下降；与新沥青混合料相比，再生混合料在长期老化作用下具有较大幅度的抗车辙性能提升和低温抗裂性能下降，其抗老化能力较差。如何进一步提升再生混合料的长期路用性能还需要更多的研究和探索。

DOI 3j7w5rggd1/1844877

作者李健

机构地区不详

出处《上海公路》 2018年A01期

关键词再生沥青混合料 RAP 长期老化作用抗车辙性能低温抗裂性能抗水损害性能

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2018年12月09日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）