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以绿色之名 华晨宝马X1插电式混合动力
以绿色之名 华晨宝马X1插电式混合动力
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摘要
把一块10.7千瓦时的高压锂电池搁在承载型车身下方,不侵占后备厢空间,再以汽油机驱动前轮、电动机驱动后轮的独特四驱结构来协调这部X1混动在路面飞驰,动力输出由智能能量管理系统来分配,前后轴间没有物理连接,这种来自超跑i8的布局理念,让我们不禁对这部X1混动充满好奇。
DOI
54klkgy3jk/1893633
作者
机构地区
不详
出处
《车迷》
2018年1期
关键词
分类
[机械工程][车辆工程]
出版日期
2018年01月11日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
车迷
2018年1期
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