摘要
９０年代以来，国外轿车正朝着高技术、高性能的方向发展。进入２１世纪的国外轿车，主趋势将是系列化、轻量化、小型化、电子化、柴油化。系列化国外各大厂家，都在设法提高零部件的通用程度，以求达到较低成本和较少总成、生产较多系列车型，提高竞争能力的目的，各大厂家尽量将零部件给一些专业程度很高的零部件企业去生产。轻量化国外汽车的自身重量与过去相比较，已经减少了２０％～２６％。欧洲设计人员预测在未来１０年里，轿车自身重量还将比现在减轻２０％。当前，减轻自重的主要方法，一是尽量减少零件数量，如新车身骨架的零件数量，由４００个减到了７５个，重量减轻３０％；二是大量采用轻质合金及非金属材料。目前，国外一些厂
出版日期
2000年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
