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城市道路绿初式绿波协调方法研究

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摘要通过分析交叉口协调的几何、交通流、配时等影响因素,采用有序样品聚类法对交叉口时段进行划分.并结合时段流量特征,以车辆通过协调路段绿灯时为原则,建立首个交叉口绿灯启亮时刻为协调原点的绿初式绿波的目标函数与约束条件,通过遗传算法求解最终协调相位差.将优化前、优化后、传统数解法算法得到的相位差应用于实际,对每种相位差运行后的相关交通数据分析发现,绿初式绿波算法可有效减少停车次数、缩短行程时间、提高通行效率.

DOI odw8w1nvdk/1982956

作者王雪雪;王雨豪;赵怀柏;赵益

机构地区不详

出处《交通工程》 2019年1期

关键词协调控制绿初式精细化实用性缩短行程时间

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2019年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

交通工程

2019年1期

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