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基于VISSIM的有轨电车交叉口微观仿真模型参数敏感性分析

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摘要在梳理微观交通仿真模型及其参数优化研究的基础上,针对参数标定过程中敏感性分析不足、定量分析缺失的情况,提出一种新的参数敏感性分析流程,据此确定参数敏感性系数计算方法.通过VISSIM仿真平台对北京市亦庄T1线有轨电车相关交通仿真实践发现,最大前视距离等5个参数是影响交叉口车辆运行的主要参数;控制方式是影响参数取值的一个重要因素;参数变化影响趋势分析图是定性和定量甄别参数影响的有效方法.本文所提出的参数敏感性分析方法具有流程清晰、方法简单的特点,可为有轨电车条件下微观交通仿真参数标定提供理论及实践借鉴意义.

DOI 0dp9ermwj2/1982969

作者齐泽阳;张蕊;许伊婷;查琼

机构地区不详

出处《交通工程》 2019年1期

关键词有轨电车交叉口微观仿真参数标定敏感性分析

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2019年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）