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《铁路技术创新》
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2015年4期
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EA1T车轴钢热处理工艺及组织、性能研究
EA1T车轴钢热处理工艺及组织、性能研究
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摘要
EA1T主要用于制造时速≤200km列车车轴,调质处理作为其最终使用状态。通过对小试样(25mm2)和大试样(140mm2)进行热处理,研究不同热处理制度下的组织和性能,从而确定出EA1T的最佳热处理工艺,为车轴钢的安全应用提供保证。
DOI
g4q2yvpr48/2127448
作者
邬中华;王玉玲;王之香
机构地区
不详
出处
《铁路技术创新》
2015年4期
关键词
车轴钢
热处理
组织
性能
分类
[交通运输工程][道路与铁道工程]
出版日期
2015年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
铁路技术创新
2015年4期
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