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《防护工程》
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2017年9期
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浅覆土超长地铁车站温度应力分析
浅覆土超长地铁车站温度应力分析
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摘要
摘要地铁车站大多数都深埋土中,在设计过程中很少考虑地面温度变化对主体结构的影响,但当地铁车站的顶板覆土较浅,且在严寒地区或者寒冷地区时,地表温度变化会引起较浅深度范围内的土体温度变化,对超长地下室结构的影响不可忽略。本文以天津某400m长地下两层车站为例,覆土深度仅为1m,通过对车站主体结构进行三维有限元温度应力分析,根据计算结果提出结构相应的构造措施来减轻温度变化对于车站防水的不利影响。
DOI
7dm8m1ky4n/2505306
作者
彭攀
机构地区
广州地铁设计研究院有限公司广州510006
出处
《防护工程》
2017年9期
关键词
浅覆土
地铁车站
超长结构
温度应力
分类
[文化科学][]
出版日期
2017年09月19日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
防护工程
2017年9期
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