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液压助力转向系统中汽车转向轮摆振的探讨

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摘要摘要转向轮摆振现象作为汽车转向系统中复杂的振动现象，影响着汽车驾驶员手感、汽车稳定性、行驶舒适性等，因而在此基础上，为了实现对转向轮摆振现象的控制，需在液压助力转向系统操控过程中，构建ADAMS/Car汽车模型，并结合FTire轮胎模型，分析轮胎缺陷，继而进一步确定轮胎缺陷对转向轮摆振问题的影响，达到最佳的问题处理效果。本文从液压助力转向系统概述分析入手，并详细阐述了转向轮摆振振动源，旨在满足汽车行驶需求。

DOI 2d33y168d9/2655119

作者吴勇

机构地区长城汽车技术中心河北保定071000

出处《科技中国》 2016年9期

关键词汽车转向液压助力系统摆振

分类 [文化科学][]

出版日期 2016年09月19日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）