浅谈城市轨道交通的网络客流控制问题

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摘要 本文阐述了城市轨道交通客流动态估计原理,我们提出了城市轨道交通车站客流控制模式一是进行混合客流控制;二是客流管控;三是前后联合客流控制管理。本文拟通过研究,为建立新型的适合城市使用的轨道交通网络车站客流管理模型,利用对最佳控流率的有效计算来为限流车站选取、限流时段确定以及限流强度确定提供量化参考依据。
机构地区 不详
出处 《科技中国》 2017年8期
出版日期 2017年08月18日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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