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基于混和建模理论的动力传动系统结构动态特性分析技术研究

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摘要摘要为提高对动力传动装置这类复杂、组合系统动力学建模及分析的精度与效率，将混和建模思想及相关理论引入到对该对象的结构动态分析中。分别采用拟合自试验数据的试验模态模型和有限元数值模型表征柴油机与传动箱主结构，结合合理的连接方式设置，构建了该动力传动系统结构动态求解用试验/仿真混和分析模型。

DOI rdx798154l/2681501

作者李新霞季宏伟

机构地区李新霞季宏伟

出处《基层建设》 2015年16期

关键词动力传动系统混合建模试验模态有限元组合结构

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2015年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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