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基于FMEA的地铁盾构始发与到达施工风险识别及评估

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摘要摘要院盾构始发与到达施工是盾构法建造区间隧道的关键工序，也是施工频繁的常见工序。一旦发生事故，将造成较大人员伤亡和经济损失。将失效模式与效应分析（FMEA）法引入地铁盾构始发与到达施工风险评估。通过对该施工工序特点剖析，识别失效模式，制定风险评估标准；通过专家问卷调研，按FMEA法计算风险优先指数（RPN），并对各类风险进行灾害严重性定级；最后，通过对国内地铁施工典型事故案例分析，验证FMEA法评估风险的有效性。

DOI rj8nnr19j0/2778034

作者余宏亮

机构地区 ConstructionRiskIdentificationandEvaluationatTBMLaunching&BreakThroughAreaBasedonFMEA

出处《价值工程》 2014年4期

关键词院地铁盾构 FMEA 风险评估始发与到达Key words TBM FMEA risk evaluation launching & break through

分类 [经济管理][企业管理]

出版日期 2014年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

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