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《建筑学研究前沿》
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2017年34期
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高速铁路模块式加筋土挡土墙施工技术及功效研究
高速铁路模块式加筋土挡土墙施工技术及功效研究
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摘要
摘要近年来,国内外高速铁路的迅速发展,高速铁路建设具有占地面积大,地质条件要求高,投资成本大等特点,故节约用地面积,克服多种不利地质变形控制成为重要研究方向。本文结合青荣城际铁路加筋土挡墙工程实例,详细地总结了高速铁路模块式加筋土挡土墙施工方法和控制措施,且对模块式加筋土挡墙工程施工功效进行了细致剖析,具有较高的借鉴价值。
DOI
0dpzroqx42/2793093
作者
黄作明
机构地区
中铁十七局集团第六工程有限公司福建福州350000
出处
《建筑学研究前沿》
2017年34期
关键词
高速铁路
模块式加筋土挡墙
施工技术
功效
分类
[建筑科学][建筑设计及理论]
出版日期
2017年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
建筑学研究前沿
2017年34期
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