地铁环线司机出退勤、交接班方式及乘务用房配置的研究

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摘要 摘要成都地铁7号线正线为环形线路,换乘车站多,运营压力大,就乘务工作而言,如何做好司机出退勤管理、交接班管理、乘务生产用房匹配等工作至关重要,它不仅决定了本线路运营组织、运输成本、人员配置、运力保障等,而且会影响整个网络化运营。
出处 《基层建设》 2018年29期
出版日期 2018年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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