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汽车发动机半主动悬置技术研究现状与展望

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摘要摘要国内各大汽车厂和相关减振零部件配套厂在半主动悬置的开发上投入了大量研发力量，取得了一定的成果，推进了这一技术的国产化研发及实车应用。磁流变悬置具有优异的动特性连续可调性能，为实现发动机的宽频有效隔振提供了手段，但由于成本的原因，目前还无法实现大批量生产，仅在豪华乘用车和一些特种车辆上有一定应用。

DOI ojzgypoz45/2849646

作者殷建张鑫王慧莹

机构地区长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心保定071000

出处《基层建设》 2017年34期

关键词汽车发动机半主动悬置技术研究现状展望

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2017年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）