摘要
摘要从20世纪中后期我国开始大量兴建混凝土桥梁,这些桥梁到目前已经服役了近半个世纪,它受施工因素、环境因素、荷载作用等影响,加之原设计受当时计算条件的限制,且桥梁运营、养护管理不到位,使得一些桥梁过早的出现裂缝、钢筋锈蚀等病害,导致结构耐久性能不足问题,影响桥梁结构的稳定性。同时,近几年,随着我国交通量迅速增加,且超载车辆数量也逐渐增多,造成大多数桥梁处于超载运营状态,且多数公桥梁构件老化、破损等原因加剧了桥梁安全性、耐久性下降速度。
出版日期
2017年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)