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地铁行车调度风险的人为因素与防范措施张笑辰

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摘要摘要随着城市化进程的加快和外来人口的增多，拥堵已成为我国中大城市发展的一大“顽疾”，为了解决交通拥堵、为人们出行提供便利，很多城市都致力于发展地铁轨道交通，地铁具有客流量大、人员密度高和快捷便利的特点，已成为现代城市公共交通的重要组成部分。据统计，我国各大城市地铁交通里程已经超过1900公里，预计在2020年达到6000公里。但同时我们也看到，地铁空间狭小封闭，一旦发生危险事故，很难进行迅速有效的人员疏散，非常容易造成人员伤亡和财产损失的严重后果，也会带来恶劣的社会影响。

DOI g4qzk0lr48/2890048

作者张笑辰

机构地区南京地铁运营有限责任公司江苏南京210000

出处《基层建设》 2018年33期

关键词地铁行车调度人为因素

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）