摘要
摘要高平顺性是高速铁路对轨道最基本的要求,近两年来京沪高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道在高温季节开始出现轨道板上拱,板间接缝挤碎,引起轨道不平顺恶化,影响了线路的平顺性和轨道结构稳定性,针对夜间作业检查的不方便性及静态检查周期较长,人员配置不足等问题,可利用综合检测车检测数据间接识别,使用专用分析软件,自动分析出疑似上拱地点进而指导养护维修人员开展现场检查,最终实现利用综合检测车数据发现轨道板胀板病害处所,及时进行整治遏制病害继续发展。
出版日期
2019年11月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)