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广佛环线上行线盾构空推技术要点

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摘要摘要广佛环线上下行线区间隧道采用两台9.13m土压平衡盾构机进行施工，盾构机设计采用洞内始发方式，始发导台为钢筋混凝土结构，结合隧道仰拱填充综合实施。盾构主机在竖井始发导台上进行组装，组装完成后向前空推步进，通过暗挖隧道抵达设计里程。本文主要对盾构空推技术要点进行了有效的分析。

DOI 3j7qm98md1/3003529

作者钟查军

机构地区中铁隧道股份有限公司广东广州510000

出处《建筑实践》 2019年07期

关键词广佛环线上行线盾构空推技术要点

分类 [文化科学][]

出版日期 2019年07月17日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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