摘要
摘要轨道交通对缓解特大型城市公共交通压力、促进城市经济与社会和谐健康发展具有重要作用，但它也是一项耗资巨大的基础性工程。长期以来，我国过于强调基础设施项目的公益性，过于追求城市轨道交通项目的社会效益最大化，使得运营企业无法按运营成本制定票价，因而运营企业极易亏损，这也给地铁主管部门增加了更大的资金压力。目前国内已有20余座城市在开展轨道交通建设，但基于轨道交通ＴＯＤ模式下的综合开发实施效果，却并不令人满意，仅在少数发达城市的个别站点取得了较好的效益，其原因是我国内地城市对综合开发理念及其发展策略的研究不够。
出版日期
2019年11月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
