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浅谈平兴高速公路路堑高边坡设计

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摘要摘要平兴高速公路设计过程中，边坡失稳、滑坡失稳是设计过程中的遇到的难题，切实的解决是必须的。平兴高速公路第C1设计合同段位于平远县、梅县辖区内，起点位于赣粤界，本标段内高度大于30米的路堑高边坡多达9处。本文通过工程地质比拟法、力学计算法及经验对比法等方法对平兴高速公路边坡稳定性进行分析，采取合理可行的路堑高边坡设计方案。

DOI wjve7wowd7/3086574

作者李远洪

机构地区广东省冶金建筑设计研究院

出处《建筑学研究前沿》 2017年32期

关键词路堑高边坡工程地质比拟法力学计算法经验对比法

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2017年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）