摘要
摘要近年，随着我国经济的大力发展，各个省市的高速公路数量呈现了明显的递增的趋势，进一步说明交通对于经济发展的至关重要性，也是社会向前发展的重要基础，一般情况下，高速公路的修建长度要比国家级省级的公路长，所涉及的区域和地形也非常的广泛，因此在建设的过程中可能会遇到较多的问题和困难，在众多的障碍中难度最高的就是穿越山体，需要开挖隧道使得整条高速公路贯通。但是隧道工程是一项极为复杂的并且技术含量极高的项目，如果不注意施工技术的控制，建设过程中会出现山体坍塌的问题。因此，在修建的过程中应该确保施工的安全，这就要求着对于施工技术要进行不断的改进和提升。对于施工的质量和安全要进行严格的把控，保证隧道在建设和运行时的安全性与稳定性。本文为高速公路的隧道施工相关研究提供了理论参考依据。
出版日期
2019年11月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
