摘要
摘要地下铁道在建设中及建成后因地质、地下水、地面建筑开发及本身结构负荷所造成隧道结构的沉降、位移、裂缝和倾斜等变形,某些地段可能会很严重,如不及时连续的进行长期自动变形监测,则难以即时发现和预报险情,将会造很严重的后果。基于高精度全站仪的自动变形监测成为保障地铁隧道建设安全的重要措施,具有很强的理论价值与实践意义,对提高地铁建筑物监测的技术水平,提高监测的效率,降低工作人员的劳动强度,提高安全度的作业进行工艺研究。
出版日期
2018年07月17日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)