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内河重载甲板驳船船体极限强度的试验与理论分析
内河重载甲板驳船船体极限强度的试验与理论分析
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摘要
摘要本文将800吨级的内河重载甲板船梁作为目标,进行了一系列几线强度试验,然后以试验结果作为基础来进行理论层面的分析。本文首先对于极限强度试验进行了说明,确定了载荷和应变以及挠度之间的关系,确定了这种甲板驳在极限试验之下的试验近似值。在试验中我们采用了逐步崩溃发,确定了船体梁的理论极限强度。而后又对试验结果进行了检验,确定了该试验在过程中的合理性以及在结果上的准确性。
DOI
zdl9x718dl/3297640
作者
王宴斌
机构地区
黑龙江省佳木斯航道局
出处
《基层建设》
2017年24期
关键词
船体梁
极限强度
模型试验
相似分析
分类
[建筑科学][建筑设计及理论]
出版日期
2017年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
基层建设
2017年24期
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