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2019年22期
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严重液化粉土地层中隧道稳定性的研究
严重液化粉土地层中隧道稳定性的研究
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摘要
摘要我们知道液化粉土地层会对盾构隧道带来不稳定特性,主要体现在地表失稳、建构筑沉降等。当盾构穿越具有液化特性的粉土层时,我们证明了盾构施工会引起③2粉土的液化,同时液化地层带来其影响的一系列工程连锁反应。本文基于天津地铁5号线昌凌路站~中医一附院站区间,严重液化地层中隧道稳定性的研究,我们分析了原因,并总结出了相应的技术措施。
DOI
pj0655r0jy/3318203
作者
王启龙
机构地区
天津城建隧道股份有限公司天津市300310
出处
《基层建设》
2019年22期
关键词
液化粉土地层
地面沉降
隧道稳定
深孔注浆
分类
[建筑科学][建筑设计及理论]
出版日期
2019年10月24日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
基层建设
2019年22期
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