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2016年11期
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揭惠高速下穿厦深铁路桥设计方案研究
揭惠高速下穿厦深铁路桥设计方案研究
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摘要
摘要本文以揭惠高速下穿厦深高铁为例,提出以一般路基下穿、气泡轻质土路基下穿与桥梁下穿三个方案,并把三个方案产生的附加应力对厦深高铁桥梁桩基沉降的影响进行了分析,最终总结出公路桥梁下穿高铁方案对厦深高铁影响最小,且便于后期管理与运营,为最优方案。
DOI
g4qlolq7j8/3323700
作者
邵东杰
机构地区
广东省交通规划设计研究院股份有限公司广东广州510060
出处
《基层建设》
2016年11期
关键词
下穿高铁,桩基沉降,附加应力
分类
[建筑科学][建筑设计及理论]
出版日期
2016年11月21日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
基层建设
2016年11期
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