摘要
摘要本文以烟台滨海西路夹河桥为背景，对独塔双跨组合梁自锚式悬索桥支撑体系设计及计算方法进行研究。桥跨布置为（115m+115m），采用“先梁后缆”的施工方法。由于桥位所在处临近入海口，水深较浅不具备通航条件，无法通过船运及浮吊吊装的方式进行安装，因此采用支架法进行施工，钢主梁杆件种类较多，具有超重、超长、超宽、超高等特点，同时桥址位置处处于入海口滩涂地带，地质情况较差，其承载力差，以上问题均对支撑体系的设计及施工提出较高的要求。本文对夹河桥支撑体系的设计进行介绍，同时对支撑体系关键部位进行计算分析，为同类工程提供参考。
出版日期
2018年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
