摘要
摘要本文以烟台滨海西路夹河桥为背景,对独塔双跨组合梁自锚式悬索桥支撑体系设计及计算方法进行研究。桥跨布置为(115m+115m),采用“先梁后缆”的施工方法。由于桥位所在处临近入海口,水深较浅不具备通航条件,无法通过船运及浮吊吊装的方式进行安装,因此采用支架法进行施工,钢主梁杆件种类较多,具有超重、超长、超宽、超高等特点,同时桥址位置处处于入海口滩涂地带,地质情况较差,其承载力差,以上问题均对支撑体系的设计及施工提出较高的要求。本文对夹河桥支撑体系的设计进行介绍,同时对支撑体系关键部位进行计算分析,为同类工程提供参考。
出版日期
2018年02月12日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)